ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் பேட்டரியின் ஆம்ப்-மணி மதிப்பீடு (AH) ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு ஆம்ப் மின்னோட்டத்தைத் தக்கவைக்கும் திறனால் அளவிடப்படுகிறது என்பதை நாம் அனைவரும் அறிவோம்.7AH 12-வோல்ட் பேட்டரி உங்கள் மோட்டார்சைக்கிளின் மோட்டாரை ஸ்டார்ட் செய்ய போதுமான ஆற்றலை வழங்கும் மற்றும் அதை தினமும் பயன்படுத்தினால் மற்றும் சரியாகப் பராமரித்தால் மூன்று முதல் ஐந்து ஆண்டுகள் வரை அதன் லைட்டிங் சிஸ்டத்தை இயக்கும்.இருப்பினும், பேட்டரி செயலிழந்தால், மோட்டாரைத் தொடங்குவதில் தோல்வி பொதுவாகக் கண்டறியப்படுகிறது, அதனுடன் கவனிக்கத்தக்க சத்தத்துடன்.பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை சோதித்து, அதற்கு மின் சுமையைப் பயன்படுத்துவது, பெரும்பாலும் மோட்டார் சைக்கிளில் இருந்து அகற்றாமல், பேட்டரியின் நிலையைத் தீர்மானிக்க உதவும்.உங்கள் பேட்டரியின் நிலையை நீங்கள் தீர்மானிக்க முடியும், அது மாற்றப்பட வேண்டுமா என்பதை தீர்மானிக்க.
நிலையான மின்னழுத்த சோதனை
படி 1
நாங்கள் முதலில் மின்சாரத்தை அணைக்கிறோம், பின்னர் மோட்டார் சைக்கிள் இருக்கை அல்லது பேட்டரி அட்டையை அகற்ற ஒரு திருகு அல்லது குறடு பயன்படுத்தவும்.பேட்டரியின் இருப்பிடத்தை வெளிப்படுத்துங்கள்.
படி 2
நான் வெளியே சென்றபோது நான் தயாரித்த மல்டிமீட்டர் எங்களிடம் உள்ளது, நாங்கள் மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்த வேண்டும், மேலும் மல்டிமீட்டரின் மேற்பரப்பில் செட்டிங் குமிப்பை அமைப்பதன் மூலம் மல்டிமீட்டரை நேரடி மின்னோட்டம் (டிசி) அளவில் அமைக்க வேண்டும்.அப்போதுதான் நமது பேட்டரிகளை சோதிக்க முடியும்.
படி 3
நாம் பேட்டரியைச் சோதிக்கும்போது, மல்டிமீட்டரின் சிவப்பு ஆய்வை பேட்டரியின் நேர்மறை முனையத்திற்குத் தொட வேண்டும், பொதுவாக இது ஒரு கூட்டல் குறியால் குறிக்கப்படுகிறது.பேட்டரியின் எதிர்மறை முனையத்தில் கருப்பு ஆய்வைத் தொடவும், பொதுவாக எதிர்மறை அடையாளத்தால் குறிக்கப்படும்.
படி 4
இந்த செயல்பாட்டின் போது, மல்டிமீட்டர் திரை அல்லது மீட்டரில் காட்டப்படும் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை நாம் கவனிக்க வேண்டும்.ஒரு சாதாரண முழு சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி 12.1 முதல் 13.4 வோல்ட் DC மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.பேட்டரியின் மின்னழுத்தத்தை சோதித்த பிறகு, பேட்டரியை அகற்றும் வரிசை, பேட்டரியிலிருந்து ஆய்வுகளை அகற்றவும், முதலில் கருப்பு ஆய்வு, பின்னர் சிவப்பு ஆய்வு.
படி 5
இப்போது எங்கள் சோதனைக்குப் பிறகு, மல்டிமீட்டரால் குறிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் 12.0 வோல்ட் DC ஐ விடக் குறைவாக இருந்தால், பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படவில்லை என்று அர்த்தம்.இந்த நேரத்தில், நாம் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய வேண்டும், பின்னர் பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் ஆகும் வரை பேட்டரியை ஒரு தானியங்கி பேட்டரி சார்ஜருடன் இணைக்க வேண்டும்.
படி 6
முந்தைய படிகளைச் சென்று, மேலே உள்ள முறையைப் பயன்படுத்தி பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை மீண்டும் சோதிக்கவும்.பேட்டரி மின்னழுத்தம் 12.0 VDC ஐ விடக் குறைவாக இருந்தால், உங்கள் பேட்டரி நீண்ட காலமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம் அல்லது உள்நாட்டில் பேட்டரியில் ஏதேனும் தவறு உள்ளது என்று அர்த்தம்.உங்கள் பேட்டரியை மாற்றுவது எளிதான வழி.
மற்றொரு வழி சோதனையை ஏற்றுவது
படி 1
இது நிலையான சோதனையைப் போன்றது.மல்டிமீட்டரை DC அளவில் அமைக்க மல்டிமீட்டரின் மேற்பரப்பில் அமைக்கும் குமிழியைப் பயன்படுத்துகிறோம்.
படி 2
மல்டிமீட்டரின் சிவப்பு ஆய்வை பேட்டரியின் பாசிட்டிவ் டெர்மினலில் தொடவும், இது ஒரு பிளஸ் அடையாளத்தால் குறிக்கப்படுகிறது.மைனஸ் அடையாளத்தால் குறிக்கப்பட்ட பேட்டரியின் எதிர்மறை முனையத்தில் கருப்பு ஆய்வைத் தொடவும்.மல்டிமீட்டரால் குறிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் 12.1 வோல்ட் DC ஐ விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும், இது நிலையான நிலைமைகளின் கீழ் நாம் பேட்டரியின் இயல்பான நிலையில் இருப்பதைக் குறிக்கிறது.
படி 3
இந்த முறை எங்கள் செயல்பாடு கடந்த ஆபரேஷனில் இருந்து வேறுபட்டது.பேட்டரிக்கு மின்சார சுமையைப் பயன்படுத்த மோட்டார் சைக்கிளின் பற்றவைப்பு சுவிட்சை "ஆன்" நிலைக்கு மாற்ற வேண்டும்.இந்த செயல்பாட்டின் போது மோட்டார் தொடங்காமல் கவனமாக இருங்கள்.
படி 4
எங்கள் சோதனையின் போது, மல்டிமீட்டரின் திரை அல்லது மீட்டரில் காட்டப்படும் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தைக் கவனியுங்கள்.எங்கள் 12V 7Ah பேட்டரி ஏற்றப்படும் போது குறைந்தது 11.1 வோல்ட் DC இருக்க வேண்டும்.சோதனை முடிந்ததும், பேட்டரியிலிருந்து ஆய்வுகளை அகற்றுவோம், முதலில் கருப்பு ஆய்வு, பின்னர் சிவப்பு ஆய்வு.
படி 5
இந்தச் செயல்பாட்டின் போது, உங்கள் பேட்டரி மின்னழுத்தம் 11.1 வோல்ட் DC ஐ விடக் குறைவாக இருந்தால், பேட்டரி மின்னழுத்தம் போதுமானதாக இல்லாமல் இருக்கலாம், குறிப்பாக லீட்-அமில பேட்டரி, உங்கள் பயன்பாட்டு விளைவைப் பெரிதும் பாதிக்கும், மேலும் நீங்கள் அதை 12V உடன் மாற்ற வேண்டும். கூடிய விரைவில் 7Ah மோட்டார் சைக்கிள் பேட்டரி.
இடுகை நேரம்: ஏப்-11-2023
